铁路交通事故处理的内容及过程,交通事故中电动车认定标准

规法网整理 交通事故 2023-01-07 12:52:42 0
蒋隽哲律师
蒋隽哲 律师

北京市京师(无锡)律师事务所

擅长:刑事案件, 交通事故, 合同纠纷, 劳资纠纷,

随着时代和社会经济的快速发展,我们可能会遇到很多各种各样的法律问题,因此我们更应该多多了解一些法律方面的知识。如果您目前正面临着铁路交通事故处理原则怎么认定的,事故等级怎么划分的?问题没办法解决的话,那么可以通过本篇文章中整理的一些法律知识来找到答案。

本篇文章目录一览:

铁路交通事故处理原则怎么认定的

铁路交通事故损害赔偿责任的归责原则是指在发生铁路交通事故后,应以何标准确定行为人的侵权民事责任的根据和标准。

准确掌握归责原则是法官正确理解侵权法的价值取向、妥善处理案件的前提条件。

近两年,铁路法院受理铁路交通事故损害赔偿案件的数量激增,且诉讼时往往伴随“四多”的现象,即死亡重伤人数多、财产损失数额多、请求赔偿金额多、社会不安定因素多。

而各个法院对此类案件的处理结果却大相径庭,归根结底是对归责原则的理解存在分歧。

归责原则究竟是适用过错推定原则

还是无过失责任原则呢

我国民法学界主流观点是适用无过失责任原则。

交通事故撞护栏顶包的处罚是什么

一般交通事故顶包的处罚是,只要造成的后果比较严重会按刑事的条款来处罚,一般就会处三年以下的有期徒刑或者是拘役;

如果是情节特别的严重的,那么就会处三年以上十年以下的有期徒刑。

如果出现了交通事故顶包现象,为犯罪人提供作假证明或者帮助其逃匿的,判处三年以下有期徒刑、拘役,如果情节非常严重,则会判处三年到十年的有期徒刑。

明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;

情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。

犯前款罪,事前通谋的,以共同犯罪论处。

一般交通事故,是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。

只要驾驶员不构成交通肇事罪,则顶包人员就不构成妨害作证罪,但找人顶包作为违法行为,应当受到公安机关罚款或治安拘留等处罚。

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。

因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑(判到15年的占少数)。

如果驾驶员构成交通肇事罪,按照《中华人民共和国刑法》第三百零七条的规定,顶包人员构成妨害作证罪。

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